In der Luft

Für die, die fliegen, sind Flüge in der Regel der grösste Teil des CO2-Fussabdrucks. Denn wenn wir fliegen,legen wir meist lange Strecken zurück.

Quick Tips: Du kannst die IATA Flughafen Codes eingeben, um einen Flughafen schnell zu finden. Den Code findest du auf deinem Ticket oder in dieser liste.

Sie können bis zu 10 flüge zu einem zeitpunkt berechnen - entweder einzelne fahrten oder die beine eines langstreckenfluges. Für einen langstreckenflug setzte jedes bein auf „Einfach“.

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Flug

Flüge

Die Emissionsfaktoren, die wir für Flüge nutzen, beinhalten zwei „extras“:

  • Zuschlag - ein 8% Aufschlag auf alle Faktoren. Damit reflektieren wir, dass Flugzeuge nicht immer die geographisch kürzeste Route fliegen und vielfach vor der Landung warten müssen. Anders als beim Auto kann man beim Flugzeug beim Warten nicht einfach den Motor abstellen. Darum drehen Flugzeuge Warteschlaufen nahe am Flughafen, was mehr Treibstoff verbraucht.
  • Einfluss des Strahlungsantriebs - wir rechnen mit einer Erhöhung um 90% in allen Faktoren. Damit berücksichtigen wir, dass Emissionen in grosser Höhe in der Atmosphäre eine höhere Umweltbelastung darstellen als Emissionen am Boden. Gemäss Defra (2014) sollten alle in ihren Berechnungen Faktoren für den Strahlungsantrieb nutzen. Wir haben uns entschlossen, dies zu tun, um die realen Umweltkosten des Fliegens abzubilden.
Klasse

Flugklasse

Die gewählte Flugklasse hat einen Einfluss auf unseren Fussabdruck. Je „höher“ die Klasse, desto weniger Passagiere in dieser Klasse, desto grösser also der individuelle Anteil am Fussabdruck des Fluges.

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„Mein Fussabdruck“

Kosten pro ton CO₂ = $26.00
Wenn du Angaben zu deinem Fussabdruck hinzufügst erscheint hier eine Zusammenfassung.