Dans l’air

Pour ceux qui prennent l'avion, les vols ont tendance à être la plus grande partie de leur empreinte. C'est parce que nous voyageons souvent de longues distances lorsque nous volons.

Astuces: Vous pouvez entrer les codes IATA pour trouver rapidement un nom d'aéroport - le code sera imprimé sur votre ticket ou vous pouvez vérifier cette liste.

Il est possible de calculer jusqu'à 10 vols à la fois - soit des voyages individuels, soit des étapes d'un vol long-courrier. Pour un vol long-courrier pour chaque étape il faut choisir "Aller-Simple".

De
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Vol


Des vols

Les facteurs d'émissions que nous utilisons pour les vols comprennent deux "extras":

  • Uplift - cela représente une augmentation de 8% de tous les facteurs afin de refléter le fait que les avions ne peuvent pas toujours voler une route orthodromique exacte et doivent souvent attendre avant l'atterrissage - contrairement à une voiture, vous ne pouvez pas éteindre les moteurs en attendant, donc les avions "s'empile" près de l'aéroport qui, inévitablement, utilise plus de carburant.
  • Forçage radiatif - qui est une augmentation de 90% dans tous les facteurs qui prend en compte le fait que les émissions très haut dans l'atmosphère ont un impact environnemental plus important que les émissions au niveau du sol. Defra recommande (à partir de 2014) que tout le monde utilise des facteurs dans leurs calculs qui incluent RF et nous avons choisi de le faire à refléter le coût environnemental réel de voler.
Classe

Classe

La classe que nous choisissons pour notre vol a un impact sur notre empreinte parce que pour les classes plus hautes il y a moins passagers dans cette classe, de sorte qu'ils ont à supporter une plus grande proportion de l'empreinte des émissions de l'avion.

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Mon Empreinte

Coût par tonne de CO₂ = $26.00
Comme vous ajoutez des éléments à votre empreinte un résumé apparaîtra ici.