footprintr.me is de calculator van Climate Stewards voor onze CO₂ emissies. Hieronder vindt je een uitleg over hoe de calculator werkt en hoe we zijn uitgekomen op onze cijfers.

Levensstijl

Bereken met de Levensstijl tab je complete ecologische voetafdruk. Je vindt gedetailleerde informatie over de berekeningen door te klikken op de help iconen op de pagina.

Emissie Factoren

Om CO₂ emissies te kunnen berekenen moeten we weten hoeveel CO₂ een specifieke activiteit kost. Het Britse ministerie voor Milieu, Voedsel en Landbouw (Defra) produceert jaarlijks een lijst met emissie factoren. Deze factoren gebruiken wij in al onze berekeningen. We gebruiken de meest recente cijfers in onze berekeningen. Je vindt de complete lijst van emissie factoren op de "Carbon Factors" website van Defra. We gebruiken Defra’s emissie factoren voor het koolstofdioxide-equivalent (CO₂e) - het equivalent wordt gebruikt om de bijdrage van de andere broeikasgassen aan klimaatverandering uit te rekenen, door te kijken naar hoe goed ze warmte in de atmosfeer kunnen vasthouden - waardoor we maar een enkele berekening per activiteit hoeven te doen in plaats van drie of vier berekeningen.

Voor "In de lucht" zijn de emissie factoren met de afstand en het aantal passagiers vermenigvuldigd.
Voor "Op de grond" zijn de factoren gebaseerd op het type en de grootte van het voertuig in samenhang met een aangenomen gemiddelde bezetting. De emissie factoren worden met de afstand vermenigvuldigd om de emissies te berekenen.
Voor "Thuis" zijn de factoren gebaseerd op de eenheid van het type energie - kWh, kg, etc. De factor wordt met de hoeveelheid gebruikte energie vermenigvuldigd om de emissies te berekenen.

We ronden de CO₂ emissies af naar kilogrammen en converteren het resultaat naar tonnen. Vervolgens vermenigvuldigen we dat met de geldende tarieven van euro per ton om een suggestie te geven voor de compensatiekosten. Het geldende tarief reflecteert de kosten die Climate Stewards UK maakt om 1 ton CO₂ via onze partners vast te leggen.

In de lucht

Onze database bestaat uit 5581 vliegvelden wereldwijd. Het is gebaseerd op de open source OpenFlights database met wat aanpassingen en correcties. Voor elk vliegveld is de lengte- en breedtegraad bekend waarmee we de afstand tussen twee vliegvelden kunnen berekenen met de Great Circle methode.

De emissie factoren die wij gebruiken voor vluchten bevatten twee "extra's":

• Cirkelen - dit geeft een 8% toename in alle factoren om het feit dat vliegtuigen niet altijd gelijk kunnen landen en soms in wachtgebieden rondjes moeten blijven vliegen - dit in tegenstelling tot een auto waarbij je de motor even uit kan zetten wanneer je staat te wachten, daarom verbruikt een vliegtuig meer brandstof.
• Radiatieve Forcering - dit geeft een toename van 70% in alle factoren om het feit dat emissies hoog in de atmosfeer een grotere impact hebben op het milieu dan emissies laag aan de grond. Defra beveelt aan dat iedereen deze factor meeneemt in zijn berekeningen en wij hebben gekozen dat te doen om zo realistisch mogelijk de kosten voor vliegen te reflecteren.

Een vraag die vaak gesteld wordt in samenhang met vliegen is het effect van klasse op de emissies. Het komt simpel gezegd neer op het aantal mensen per vlucht. Bijvoorbeeld wanneer een vlucht alleen Economy plaatsen aanbiedt, worden de passagiers vaak dicht op elkaar geplaatst waardoor de kosten voor het milieu gedeeld wordt met meer mensen en dus een lagere emissie factor. De Defra factoren zijn gebaseerd op typische vliegtuig passagiersconfiguraties voor de gegeven klassen.

Op de grond

De grootte van de motor van motorfietsen zijn:

Volgens Defra "De conversie factoren [voor auto’s] zijn gebaseerd op informatie van de DfT (Department for Transport) die regelmatig de mix van auto's op de weg in Groot-Brittannië analyseren door DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) lijsten en automatische kentekenherkenning (ANPR) gegevens. De conversiefactoren worden jaarlijks bijgewerkt om veranderingen in het spectrum van auto’s van verschillende soorten en leeftijden te weerspiegelen (vertaald uit het Engels)"

De emissie factoren voor auto's gaan uit van een gemiddeld aantal inzittenden van 1.6 mensen.

U kunt het Defra rapport downloaden. Hierin staan details over hoe de factoren bepaald zijn.

Hints, Tips & Info

Algemeen

• De calculator onthoudt zoveel mogelijk keuzes gedurende een sessie. Wanneer je een berekening uitvoert maar deze niet toevoegt aan je voetafdruk en naar een nieuwe tab gaat (of een pagina van de website), onthoudt de calculator de berekening voor die tab. Daarnaast onthoudt het instellingen als klasse, aantal passagiers, type vervoersmiddel, brandstof eenheden, etc. in plaats van het formulier elke keer te resetten - het onthoudt deze details alleen voor de huidige sessie.
• Wanneer je de calculator voor het eerst bezoekt, plaatsen we een cookie op je computer die je een gebruikers ID toewijst. Dit betekent dat wanneer je terug komt en de calculator nogmaals gebruikt, de calculator je herkent (mits de cookies niet zijn verwijderd) en nieuwe berekeningen aan je gebruikers ID zal toevoegen. In de nabije toekomst willen we de mogelijkheid aanbieden om een account aan te maken zodat je je voetafdruk kunt bijhouden.
• Klik op de "reset" knop in een tab om alle informatie van die tab te verwijderen en het terug te zetten op de standaard waarden. Het verwijdert ook elke berekening die nog niet was toegevoegd aan je voetafdruk.

In de lucht

• De twee invulvelden voor vliegvelden van vertrek en aankomst gebruiken een automatisch aanvullingssysteem om het juiste vliegveld te vinden op basis van wat je typt. Er zijn minimaal drie letters nodig voordat het systeem gaat zoeken en de calculator zal eerst de vliegvelden proberen te vinden op basis van de IATA code. Je kunt ook iets typen en niet wachten op de automatische aanvulling en daarna op "Bereken" klikken - de calculator zal zijn best doen om het juiste vliegveld te vinden, maar het is beter om een moment te wachten om het auto-aanvullingssysteem zijn werk te laten doen.

Op de grond

• Afhankelijk van de keuze van het type auto (grootte of segment) veranderen de opties voor brandstof. Dit komt omdat Defra niet voor elke combinatie auto en brandstof de emissie factoren geeft. Zo zijn er bijvoorbeeld geen factoren bekend voor kleine auto's met LPG of CNG omdat er momenteel geen fabrikant deze combinatie auto en brandstof maakt.

Thuis

• Komt een deel van je elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen? Vul dan het percentage in waardoor een passende hoeveelheid emissies zal worden afgetrokken van je voetafdruk. We zullen beide getallen opslaan - het totale energieverbruik en de hoeveelheid hernieuwbare energie zodat je nog steeds je energieverbruik kan bijhouden. We zullen je data niet weggooien.

Mijn voetafdruk

• Wanneer je de calculator gebruikt via onze website kun je betalen via iDEAL.
• Maak je liever zelf het geld over? Laat het ons weten en we geven je de benodigde informatie.

FAQ

Waarom kan ik niet een bepaald vliegveld vinden in de database?

Zoals hierboven genoemd is onze database gebaseerd op een open source database en daarom zijn er geen garanties dat elk vliegveld er in staat. Als je denkt dat we een vliegveld missen, neem dan contact op met onze Britse collega’s, zodat zij het kunnen toevoegen.

Kunt je toevoegen ... ?

We staan altijd open voor nieuwe ideeën. De calculator is gebouwd om verder uit te breiden en aan te passen. Neem daarom contact op met onze Britse collega’s en vertel ze waar je aan zit te denken en dan kunnen zij kijken of ze het mogelijk kunnen maken.

Kunt je repareren ... ?

We hebben geprobeerd om de calculator zo goed mogelijk te construeren. Maar het kan altijd zijn dat er nog fouten in zitten. We zouden het dan zeer waarderen als je het ons laat weten!

This calculator includes GeoLite2 data created by MaxMind, available from https://www.maxmind.com.